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深圳弘建業工程技術有限公司

加固改造工程
加固改造工程
REINFORCEMENT PROJECT
TCL工業研究院大廈

TCL工業研究院大廈

地下1層,地面21層,平面尺寸50.4×159.6米,無結構縫,建筑面積8.5萬平米,采用有粘結預應力主次梁結構。顯著降低了構件的尺寸,并有效地解決了180m超長混凝土結構不設結構縫的溫度開裂問題,而且預應力技術有效的解決或輔助實現了大跨重載、會議廳大型球形網架、轉換梁以及25.2×33.6m懸挑大網架等關鍵而標志性的建筑結構難題。
長江干流/洞庭湖模型大廳工程

長江干流/洞庭湖模型大廳工程

該工程的 A區屋蓋為“拉索網架+吊桿+提籃拱”組合而成的超長大型鋼結構,建筑面積為99×454.8m,屋面由五個主跨90m的單向圓弧曲線網架組成。?
深圳機場T3航站樓預應力工程

深圳機場T3航站樓預應力工程

深圳國際機場是中國第四大機場,總面積達45.1萬平方米,是深圳市建市以來單位最大的公共建筑,整體通高,采用三維曲面清水混凝土柱,屬國內首創;新穎的屋蓋筒體鋼結構與蜂巢型玻璃幕墻的設計結合,及具特色并充滿時代氣息。我司有幸參與1000噸預應力梁專項工程施工,其最大跨度為18m。
深圳北站雨棚預應力拉索工程

深圳北站雨棚預應力拉索工程

深圳北站,是當前國內規模特大,接駁功能最齊、設施先進的綜合交通樞紐。深圳北站工程建筑面積181035平方米,主題結構為鋼結構,分為主站房和無站臺柱雨棚兩部分,主站房建筑面積85492平方米,雨棚建筑面積68024平方米。我司曾參與了其雨棚預應力專項施工,雨棚預應力拉索最大跨度達86米。
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